1202 0202 9102 8102 7102 6102 5102 4102 3102 2102 1102 12020202910281027102610251024102310221021102010290028002700260025002（出所）国際自動車工業連合会（OICA）（万台）10,0008,0006,0004,0002,0000＊1） 新エネルギー車は中国独自の定義で、電気自動車（EV）、燃料電池車（FCV）、プラグインハイブリッド車（PHV）の3種類を指す。通常のハイブリッ＊2） 各社公式HP、報道等世界自動車販売台数米国その他ド車（HV）は含まれない。中国（年）（出所）中国汽車工業協会（CAAM）中国 新エネ車販売台数（年）コラム 海外経済の潮流迎える自動車産業変革期－台頭する中国市場－大臣官房総合政策課 渉外政策調整係 田村 真平140 54 ファイナンス 2022 Jun.【SAIC（上海汽車集団）】【BYD（比亜迪汽車）】・はじめに2021年、世界の自動車販売台数は約8,300万台と4年ぶりに前年比プラスとなった。2017年の9,600万台をピークに減少が続いていたが、特に2020年には世界的なコロナ感染症拡大によって多くの工場が操業停止を余儀なくされ、部品供給不足や納期の遅延などサプライチェーンの混乱によって、前年比で1,000万台以上（13.7%減）の大幅な減少となった。2桁台の増加率をキープしており、2021年の販売台数は350万台に達し世界シェアも50％を超えている。活況に沸く中国の自動車産業ではあるが、その中でも特に新エネ車の販売台数が多い企業、新エネ車に特化した企業について一部紹介する＊2。【図表2】中国 新エネ車販売台数（万台）400350300250200150100500設立1958年、2021年の年間販売台数546万台（内、新エネ車73万台）。2021年のグループ全体の自動車販売台数は、中国自動車メーカーのなかでトップを誇る。新エネ車の国内販売台数も中国メーカーでは最も多く、それをけん引しているのはグループ会社の上海通用五菱汽車であり、2020年に販売された50万円台で購入できる格安EV車が地方都市を中心にヒットした。バッテリー容量は少なめだが、自転車や電動バイクに替わる「通勤の足」というコンセプトのもと、新たな購買層を開拓している。設立1995年、2021年の年間販売台数74万台（内、新エネ車60万台）。他方、中国ではコロナ感染症対策として、都市封鎖や春節休暇の延長など厳しい措置を講じたことで、早い段階で経済活動を再開することができたため、2020年の自動車販売台数は前年比1.9%減と小幅な減少にとどまり、2021年には同3.8％増と堅調な伸びを示した。中国の自動車販売台数は2000年初頭から急速に増加しており、2008年のリーマンショック時には米国をはじめとする主要国で販売台数が減少するなか中国では増加を続け、2009年には米国を追い抜き世界最大の自動車市場となった。【図表1】世界自動車販売台数とりわけ、新エネルギー車＊1（以下、新エネ車という）において、中国での販売台数はここ10年で平均
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